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迷幻水在哪里有卖:特斯拉或已与中国海关达成解决方案Model3仍可正…

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文章来源:腾讯微博    发布时间: 20-05-15   【字号:      】

我们就从这小小的优惠券开始吧。你是否留意,几乎所有的优惠券都是减价的优惠券,你会说,只有傻子才会搞涨价券。但别笑,后面你会发现真的有过涨价券,我们也的确被当过傻子。

不只普通人会犯这样的错误,联合国的官员也发生过类似的情形。以下其实是真实的试验:

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1965年,26岁的美国经济学家尤金·法马,发表了《股票市场价格行为》的论文,这位富有创见的金融思想家提出了股价的随机游走理论和股票市场的有效假说,并以此证明了泡沫的存在。法马的研究向人们传达了泡沫形成的过程。在一个有效的市场里,有很多聪明人,这些人能够迅速地利用价格信息并进行交易,法马称其为“理智的最大利润追求者”,正是在这些“聪明人”的共同努力下,导致股票价格快速上涨或下跌,也就是说,当普通的人们还来不及去获利时,价格就已经变化了,这就是泡沫产生的源泉。2004年,当Google宣布将采用荷兰拍卖方式发行IPO时,震惊了华尔街。在传统的IPO方式下,IPO价格是由银行机构根据用户需求自行确定的,但是Google试图改变这一做法。他们让投资者在IPO指定的银行中开设账户,提交购买订单,标明以何种价格购买多少股股票,随后Google根据拍卖情况确定一个“清算价格”,出价等于或高于这一价格的投资者都有机会购买该公司股票。

然而,当今天的人们渐渐淡忘了这位发明家时,他的工作方式却早已为人们所接受。现在,美国很多种小规模医院的放射科医生将CAT扫描的读片工作外包给了印度和澳大利亚的医生,并且印度、澳大利亚的白天正好是美国的夜晚,这样,美国医生们白天就能够收到来自海外的分析结果。美国医生将他们的这些印度同行叫做夜鹰(Nighthawks)。印度的医生就如同夜鹰一样,完成了美国医生应该做的分析工作,原因是在印度这样的工作所需要的成本更低,而美国医生能够喝着香槟为病人看病。在熊彼特的著作中,创新和发明、创造是不完全一样的。一种发明,只有当它被应用于经济活动时,才成为“创新”,所以“创新”不是我们今天所熟知的技术概念,而是一个完全的经济概念。

乔布斯曾被自己一手创办的苹果公司解雇,虽然又被请了回来,但还是让我们觉得有些荒唐。企业究竟该生产多少产品,依据成本企业又该如何给产品定价?

石油价格的上涨影响着我们的生活。2008年5月,印尼政府宣布将汽油价格提高33.3%,每升达到65美分,该政策立即招致普通民众和学生的抗议,甚至引发了暴力冲突,结果,印尼政府不得不做出决定,对数以百万计的低收入者发放现金补贴。在欧洲,每桶石油的价格已经上涨到130美元,欧洲的渔民纷纷抗议高油价,葡萄牙的渔船们都停在港湾罢工,西班牙7000渔民在农业部外面举行抗议,法国渔民的抗议持续了数星期,比利时和意大利渔民也举行了抗议。

太平洋上的某个小岛遭受了台风袭击,联合国官员依据情况描述来决定到底援助多少钱。

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而利润为零,就是说此时的边际收入=边际成本,经济学家也称这是企业的盈亏平衡点。这里有一点要着重强调的是,我们所说的利润为零,是指超额利润,但企业会有正的会计利润,即由土地、资本、劳动带来的利润并不为零。

这就好像我们在超市结账,这里有十条以上的队伍,而我们会怎么做呢?显然是寻找到一条最短的队伍,如果你左边的队伍前进很快,那么你可能会挪到左边的队伍,当然可能还有人也这么做了,而这样的结果就是增加了左边队伍的人数,结果你原先的队伍也变得快了,经过几次这样的调整,最终各个收银台排队的窗口达到了均衡。似乎这样的均衡和我们的市场有点远,那么好,为了更好地了解均衡,我们首先观察一种古老的市场形式——拍卖。什么是垄断呢?在经济学家眼中,如果一个企业是产品唯一的卖者,而且如果其产品没有相近的替代品,这个企业就是垄断者。经济学家希克斯说过,垄断者最大的受益是安宁的日子。

你很想买票去听一场音乐会,但出门前你发现你丢了一张200元的电话卡,而音乐会门票恰好是200元一张,你是否还会买票去听音乐会?调查显示,大部分的回答者仍选择去听。可是如果情况变一下,出门前,你把你的200元钱买的音乐会门票丢了,你是否还会去再买一张门票呢?结果却是,大部分人都说不去了。2000年诺贝尔奖获得者麦克法登曾经深入的分析了人们的决策过程,在他的研究中,我们每一次选择都可以看做是在有限种可能中做出的选择,每个人都有一个效用函数,而我们的目的就是使得效用最大。比如我们在上班方式的选择上,步行、骑车、开车还是坐公交车,就是一个涉及多个特征的最优化问题,它包括的特征有:实际开支、行车时间、等待时间、舒适程度等等,人们根据自己的偏好对不同的特征进行权重,并以此对不同的出行方案进行比较,最后确定了今天是该开车还是坐公交车。

第二次,对政府肥缺的寻租,既然管牌照的官员可以决定牌照,那么这个职位就成了大家争夺的对象。再说一个形象的例子,比如小公共按5元的票价来收钱,就要发车时,跑来的人悄悄问司机3块走不走,司机一般情况都会招手让他上来,为什么,难道司机的5块的票价是不按成本算出来的么?其实这一瞬间司机的决策,已经涉及到边际的概念了。多一个乘客,司乘人员的开销和过路费都不会增加,汽油费和车辆磨损费用也不会增加多少,因此,这位多出来的乘客的边际成本很低,几乎可以忽略,那么多挣3块钱谁不干呢?但是,如果还一个劲儿的增加乘客的话,成本的大小可就不好说了,比如,要考虑雇一个售票员了,要考虑提前保养汽车或者更换轮胎,甚至考虑换一部大一点的车来拉了,这时候,实际上是有一个产能的临界点。

这个故事告诉我们一个非常有用的经济学道理:比较优势。斯密最早曾经含糊地表达过这个概念,后来这一思想被大卫·李嘉图发展成了著名的比较优势学说,并成为今天国际贸易的理论基石。事实上,经济学本身就是一门由简单的常识加上复杂术语包装起来的学问,在这里,我将通过购物、战争、博弈、爱情、婚姻、法律这些生活要素来解释经济学的概念和原理,我相信每个读到它们的人都会发现知识的乐趣,我还希望通过这些故事训练你的知觉、想象、推理、同情和谨慎的能力。当然,我写这本书最重要的目的是改变你对经济学的看法,如果你能感觉到经济学如此美妙和有趣,那就是对我最大的安慰。




(责任编辑:俞飞鸿)

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